月份，铁路部门在统筹做好春运和冬奥运输服务保障工作的同时，坚持以货补客大格局，深入推进货运增量行动，为重点物资运输和国民经济平稳运行提供了有力保障。(中国铁路)

据悉，铁路部门充分利用路网扩充增长的运能，统筹客货运力安排，大力组织货运装车上量。今年2月，国家铁路发送货物29178万吨，同比增加309万吨;国家铁路日均装车17.1万车，同比增加2150车;11个铁路局集团公司货物发送量实现同比增长。

当下新冠肺炎疫情蔓延，使世界经济受到严重冲击，而铁路口岸与中欧班列作为我国发展对外贸易、深入实施“一带一路”倡议的前沿阵地，担负着扩大外贸和稳定经济的重要责任。笔者了解到，今年以来，中欧班列努力克服疫情带来的各种难题，货物运输不仅没有停滞，反而连续多月实现逆势上扬，并最终普遍超额完成目标任务。在此过程中，铁路部门通过“一企一策”制定运输方案、定制敞顶集装箱产品、加强物流市场对接、让利企业降低物流成本、开辟重点物资绿色通道等具体有力措施，千方百计提升货物运输效率和质量，实现了货物运输在困难时期的不断突破，让我们看到了社会经济的持续向好，货运增量展现的经济活力。

与此同时，铁路货运的增长向世界释放出中国经济动能恢复的积极信号。据悉，铁路部门坚决贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，统筹疫情防控、防汛救灾和运输安全，坚持以市场需求为导向，以统筹优化运输组织为抓手，在大宗货物运输、公转铁行动、多式联运、防汛救灾以及人民生产生活等方面兼顾全局、集中发力，努力保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要，在帮助企业复工复产、深入实施货运增量行动、助力各地防汛救灾和灾后重建、加强货运基础设施建设等方面取得重大成就。尤其是铁路部门通过优化运输组织、实时对接区域内化肥生产企业和经销商、了解对接产品需求，加强种子、化肥、农药等春耕物资运输组织，优化运力安排，开辟绿色通道，可以说为春耕生产送去了“及时雨”。

相信只要铁路部门坚持开放、包容、合作、共赢的精神，认清形势、转变思路、深化改革、适应货运市场新常态，铁路货运一定会进入更加美好的明天。

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