据媒体报道，2022年首月，全国铁路发送货物41266万吨，同比增加480万吨、增长1.2%。

今年以来，铁路部门认真落实中央经济工作会议精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，构建以货补客运输经营格局，充分发挥铁路联运协作优势，深入推进货运增量行动，较好满足了货运市场需求，有力保障了节日重点物资运输需求和国民经济平稳运行，取得了良好开局。

全年工作起好步开好局，意义重大。一季度开好局、起好步是实现全年稳字当头、稳中求进目标的关键所在。1月份，国家铁路日均装车173323车，同比增加761车，货运首月实现开门红，跑好了全年开局“第一棒”。铁路作为国民经济大动脉，一直是我国宏观经济状态的“晴雨表”。在新冠肺炎疫情持续冲击、全球经济形势低迷的当下，铁路货运取得首月“开门红”，为实现一季度任务目标打下了坚实的基础，同时为推进疫情防控和经济社会发展、各行各业取得“开门红”提供了强劲的运力支撑、优质服务、实惠价格。铁路部门向社会交出的这份答卷，是我国经济强有力增长、社会稳定、人民安居乐业的真实写照，对于经济社会各层面稳预期、稳人心、稳大局具有十分重要的特殊意义。

货运增量新格局初见成效，提质增效。在疫情防控常态化形势下，我国经济总体上表现出较好复苏态势，实现了“十四五”良好开局。在继续做好疫情防控的同时，稳增长是今年经济工作的一项全局性任务。铁路部门着力构建货运新格局，为经济运行提质增效，充分发挥集装箱运输、铁海联运优势，打通运输梗阻，精细调度指挥，全力确保重点物资运输畅通。到1月底，全国363家铁路直供电厂存煤6767万吨，同比增加2884万吨、增长74.3%，平均可耗天数25.7天，同比增加12.2天，实现存煤18天以下电厂动态清零。这一连串的数字正是铁路货运增量行动取得的实际成效，也为经济社会平稳奠定了坚实的基础，也是全年稳字当头最妥当的“压舱石”。当前，我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，铁路货运能够顶住重重压力取得良好开局，进一步巩固了我国经济恢复态势，也为促进经济长期持续健康高质量发展打基础、聚动能。

践行人民铁路为人民宗旨，彰显担当。1月份，正值新春佳节，铁路部门把保障人民群众出行，保障电煤、粮食、节日物资等关系国计民生的重点物资运输作为重中之重的任务，积极与各大企业对接，加强货运营销，围绕有效货源做好空车、空箱调配。精细组织，加强中央储备粮、东北粮食运输供需衔接，动态掌握运输需求，对粮食运输优先安排运力、优先组织装车，加大卸车机具和劳力投入，确保接卸畅通。1月份，东北粮食日均装车3312车，同比增加871车、增长35.7%。铁路部门强化落实电煤运输保供机制，优先确保发电供暖用煤装车需求，将存煤低于18天的电厂煤炭运输需求列为重中之重，做到应装尽装。为确保经济大动脉正常运行，1月份全路上下坚守岗位，战风雪守安全保畅通，认真履职尽责，为广大人民群众温暖过冬、祥和过节提供了坚实保障，彰显了人民铁路为人民责任担当。

火车一响，黄金万两。铁路货运首月开门红已然成为了中国经济强劲复苏的有力证明，充分说明在我国疫情防控常态化的情况下，经济依旧呈现旺盛的发展态势、强劲的发展韧性。铁路货运首月开门红，是以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局结出的厚重果实，也势必助推中国经济“火车头”带动全球经济复苏。

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