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2026年亚马逊佣金和物流费用调整，卖家成本最高涨幅超300%
2026年亚马逊佣金和物流费用调整，卖家成本最高涨幅超300%
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亚马逊全球开店于2025年10月16日正式公布了2026年美国站销售佣金和物流费用更新方案。尽管商品销售佣金维持不变，但FBA多项费用将上涨，平均每件售出商品的亚马逊物流费用将增加0.08美元，新费用标准将于2026年1月15日起生效。
同时，亚马逊也提前调整了优惠券费用规则：自2025年11月5日起创建的优惠券，可变费用上限设定为每张2000美元，此项变更在黑色星期五和网络星期一前生效，影响了大额优惠券促销的卖家。
亚马逊2026年费用调整呈现高度不平衡态势。销售佣金保持稳定，但物流环节多项费用上调，仅少数大件商品配送费获得下调。
根据亚马逊官方数据，此次FBA费用调整平均每件商品增加0.08美元，涨幅低于商品平均售价的0.5%。相比美国主要物流服务商3.9%-5.9%的年度涨幅，这一调整幅度较为温和。
然而，看似微小的单件费用增长在规模化运营下将形成显著成本压力。以月销1500件的卖家为例，每年将增加约144美元（约合1008元人民币）的额外成本。
亚马逊官方表示，此次调整旨在更好匹配实际运营成本，同时继续投资改进需求预测、优化库存配置和推进自动化建设。为帮助卖家适应新费率，平台提前90天发出通知，并上线了利润分析控制面板等工具。
2026年，亚马逊美国站商品销售佣金将完全保持不变，这意味着卖家在佣金成本计算方面无需做出调整。
优惠券费用规则出现重要变化：自2025年11月5日起创建的优惠券，可变费用上限设定为每张2000美元。这一调整在黑五网一大促前生效，直接影响依赖大额优惠券引流的品类。
高价值商品卖家受影响最为明显。以往使用高额优惠券进行促销的卖家，可能需要重新评估促销策略，因为优惠券可变费用上限的设置将改变大额优惠的成本结构。
亚马逊解释称，此举旨在帮助卖家更准确地为旺季促销做预算并预估成本。
入库配置服务费将成为2026年成本上涨的组成部分。标准尺寸商品选择“单点入仓”的平均每件增加0.05美元，而大号标准尺寸商品重量区间被进一步细化，可能导致部分商品入库费用上升。
入库缺陷费收取规则同步更新。对于未送达、延迟或送错地点的货件，将收取单一的平均每件0.60美元的入库缺陷费，取代此前同时收取入库配置服务费和入库缺陷费的做法。
超龄库存费调整显著提升了长期仓储成本。库龄12-15个月的商品，最低超龄库存费将每件每月增加0.15美元，上调至0.30美元。此费用继续基于每件0.30美元或每立方英尺6.90美元就高计费。
库龄超过15个月的商品，费用更高——每件按0.35美元/月或7.90美元/立方英尺收取，同样按较高者计算。这一调整明显针对周转缓慢的库存，旨在激励卖家清理超龄库存，提升整体仓储效率。
基本月度仓储费和仓储利用率附加费在2026年将保持不变，为卖家提供了有限的稳定性。
物流配送费调整呈现差异化态势，不同尺寸和价格的商品面临不同命运。
标准尺寸商品配送费普遍上调：价格在10-50美元之间的标准尺寸商品中，小号标准尺寸配送费平均每件增加0.25美元，大号标准尺寸增加0.05美元；价格低于10美元的标准尺寸商品中，小号标准尺寸配送费平均每件增加0.12美元，大号标准尺寸费用保持不变。
价格高于50美元的标准尺寸商品配送费增幅更为明显：小号标准尺寸平均增加0.51美元/件，大号标准尺寸平均增加0.31美元/件。
大件商品配送结构发生重大变化：大号大件被拆分为小号大件和大号大件。由于这类商品多采用自有包装发货，亚马逊将取消商品自有包装发货（SIPP）折扣，并同步下调配送费。
小号大件商品配送费平均下降2.06美元/件，大号大件商品平均下降0.26美元/件。但未加入SIPP的商品将产生平均2.07美元/件的包装费。已经使用SIPP的大多数大件商品将看到配送费用净减少。
超大件商品配送费平均减少2.08美元/件，但尺寸不规则的商品（超大尺寸分段）将有费用增涨，以支付额外的处理费用。
鞋服类商品的收费分段更为精细：小号标准从每4盎司一个收费段变为2盎司，大号标准从0.5磅变成0.25磅，意味着重量控制对鞋服卖家更为关键。
低量库存费（低量库存费）收取规则迎来重要更新：考核标准由父ASIN改为FNSKU库存天数是否大于28天，有助于确保畅销款式有充足的库存。
食品杂货类产品现免除低量库存费，而低量库存费现在将适用于小号大件和大号大件商品。周转较慢的商品仍将免除低量库存费用，但可能会出现配送承诺时间较长或全国供应有限的情况。
为鼓励卖家及时移除超龄库存，重量小于0.5磅标准尺寸超龄商品的移除和弃置费用将每件减少0.20美元。亚马逊强调，积极移除超龄库存可以确保高效使用仓储空间，维持健康库存水平以及为流通快的商品腾出足够容量。
亚马逊入仓分销网络（AWD）、多渠道配送（MCF）以及Buy with Prime服务的费用也将同步更新。
AWD费用调整包括：美西地区仓储费从0.48美元/月上调至0.57美元/月，而东部和南部地区维持0.48美元/月；运输费从1.15美元/立方英尺上调至1.4美元/立方英尺。
对于送到亚马逊新增的托盘处理仓库（IUSW/IUTE）的货件，入库处理促销延长至2026年12月31日，可享受入库处理费折扣价1美元/箱。
AWD优惠折扣维持不变：智能仓储服务（自动补货率≥70%，且总历史供货天数≥70天）可享10%仓储费折扣；亚马逊管理服务（使用亚马逊全球物流AGL、Amazon SEND或亚马逊合作承运人计划PCP发货至AWD，且自动补货率≥70%，总历史供货天数≥70天）可享20%仓储费折扣+10%运输费折扣。
多渠道配送（MCF）费用将平均每件增加0.30美元，同时优化相关优惠政策。Buy with Prime配送费平均每件增加0.24美元，同样会优化相关优惠政策。
面对2026年费用调整，卖家需要多管齐下优化运营策略。
库存管理优化：针对超龄库存费用增加，卖家应更加严格地控制库存周转。库龄超过12个月的库存成本显著上升，需加强清货策略。可充分利用重量小于0.5磅标准尺寸超龄商品移除费用降低的优惠，及时清理慢动销库存。
产品结构重组：考虑到标准尺寸商品配送费用普遍上涨，而大件商品费用下降，卖家可重新评估产品组合。对于利润率较低的标准尺寸商品，应考虑优化包装尺寸或调整定价策略。
利用平台工具：亚马逊提供的利润分析控制面板、FBA收入计算器等工具，能帮助卖家在ASIN维度清晰查看商品效益，并分析费用更新对每件商品的具体影响。卖家应充分利用这些工具进行精准核算。
促销策略更新：针对优惠券费用上限设置，依赖大额优惠券引流的卖家需要重新规划促销方案，避免不必要的成本损失。可考虑采用多种促销方式组合，如折扣代码、会员专享折扣等。
近九成卖家对费用调整持不满态度，约36%认为配送费调整冲击最明显，超26%的卖家认为入库配置费变动带来不小压力。面对成本上升，卖家需要考虑适度调整售价、降低广告投入或优化产品线，以维持整体利润率。
随着2026年1月15日费用调整正式生效日的临近，卖家应尽快使用亚马逊官方提供的利润分析控制面板评估具体影响。工具可清晰展示每个ASIN维度的效益变化，帮助卖家提前优化定价与补货策略。
对于多数卖家而言，未来竞争力的关键不再仅取决于销售能力，而更依赖于精细化运营和成本控制能力。在平台费用结构日益复杂的背景下，精准计算各项成本、优化库存结构、合理选择物流方案，将成为维持利润空间的必备技能。
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