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《益通周报》跨境物流那些事儿（第1期）
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爆仓严重:IUSI、IUSP、POC1、POC3、GYR2、MIT2、SJC7、FTW1、IND9、FWA4、IAH3、ABQ2、PSC2、ABE8、TEB9、AVP1、SWF2、CLT2--可选时间段变少，放约缓慢。轻微爆仓:ONT8、SBD1、XLX7、GEU2、GEU3、GEU5、TCY2、SCK8、MQJ1、IUSF、ORF2、RDU2、RDU4--放约缓慢，放约少仓库:LGB8、IUSQ、VGT2--地板约爆仓，地板约放约很晚。UDC本什三罚3年比
空运时效恢复正常，卡航提取时效预计20-25天，铁路提取时效预计25-35天，海运时效预计40-50天。亚马逊仓库接收缓慢:BHX4、LBA4、BHX8、LBA8预计影响34天。
空运渠道航班快线时效预计7-10天，慢线预计15-20天，主要原因在于航班爆仓，预约交快递困难，提取缓慢。卡航提取时效预计20-25天，铁路提取时效预计35-40天，海运时效预计45-55天。
最近9810/9710报关需求增多，请客户留意，此类监管方式出口抬头需在一般贸易的基础上另备案资质，请客户及时处理，避免拾头没有资质不能中报此类报关方式。另客户自行推送的订单号数据一定要和报关单数据完全一致，避免报关时数据对碰不一致影响放行。
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