车用FPC加速汽车轻量化进程
在新能源汽车与智能驾驶技术飞速发展的今天，轻量化已成为提升车辆性能与能效的核心路径。柔性印刷电路板（FPC）凭借其轻薄、可弯曲、高集成的特性，正从电池管理系统（BMS）向全车电子架构渗透，成为推动汽车轻量化进程的关键技术。
- 鑫爱特电子
- 2025-08-18
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在新能源汽车与智能驾驶技术飞速发展的今天，轻量化已成为提升车辆性能与能效的核心路径。柔性印刷电路板（FPC）凭借其轻薄、可弯曲、高集成的特性，正从电池管理系统（BMS）向全车电子架构渗透，成为推动汽车轻量化进程的关键技术。
在软硬结合板的制造过程中，锣板设计是平衡结构稳定性与柔性需求的核心工艺。通过精准的锣槽处理，既能保证硬板区域的支撑强度，又能实现软板部分的弯折性能，其设计方式需根据板型特点灵活选择
FPC 产业链呈现清晰的层级结构，上游聚焦核心原材料供应，主要涵盖八大类关键物资，其中挠性覆铜板（FCCL）是核心基础材料，其板材膜多采用聚酰亚胺膜（PI）、聚酯（PET）、聚萘二甲酸乙二醇酯（PEN）
全球电子产业在智能化与轻量化双轨并进的浪潮中，柔性印刷电路板（FPC）正经历前所未有的技术跃迁。据Prismark预测，全球FPC市场规模将从2021年的140.6亿美元稳步增长至2026年的171.8亿美元，年均复合增长率达4.1%4。这一增长背后，是消费电子持续创新与汽车电子革命性变革的双重驱动，尤其新能源汽车的爆发式增长正在重塑FPC产业格局——纯电动车PCB价值量已达传统燃油车的5-6倍27，为FPC创造了广阔的渗透空间
1953 年，美国成功研制出挠性印制板；70 年代，刚挠结合板被开发出来；80 年代，日本在 FPC 领域实现超越，产能跃居世界首位，而我国在 80 年代末才开始出现零星的 FPC 工艺研发，产业发展较为迟缓；90 年代，韩国、中国台湾地区及大陆等地开始批量生产 FPC；进入 21 世纪后，随着全球产业向中国转移，我国本土 FPC 企业迎来快速发展期
在 FPC（柔性印刷电路板）的生产中，纯铜箔作为 FCCL（柔性覆铜板）的核心导体材料，其性能直接影响着 FPC 的整体质量。根据制作工艺的不同，纯铜箔主要分为压延铜箔（RA）和电解铜箔（ED）两种，它们在结构、性能及适用场景上各有特点
在 PCB 板的生产流程中，受外界因素影响，极易出现短路、断路、漏电等电性缺陷。随着 PCB 技术向高密度、细间距、多层次方向快速演进，若不能及时筛选出不良板，任其流入后续制程，将导致显著的成本浪费。因此，除了持续优化制程控制，提升测试技术已成为 PCB 制造商降低报废率、提高产品良率的关键解决方案
深圳市乐展照明有限公司于2018年创立，我们专注于LED陈列展示照明的研发、生产、销售。凭借多年零售照明市场的经验，我们为很多国际知名品牌提供个性化及定制化的解决方案和优质服务
2025年3月4日至7日，乐展照明在日本东京有明国际展览中心举办的Japan Shop展会上精彩亮相。作为一家专注于陈列展示照明解决方案的创新型企业，乐展照明在此次展会上展示了其最新研发的店铺陈列照明产品，吸引了众多专业观众和行业人士的关注
电流与电压匹配：根据电路中的电流大小和反向电压需求，选择合适的肖特基二极管。确保电流在二极管的额定范围内，同时反向电压不超过其最大反向峰值电压
我们擅长根据客户的具体需求进行定制化设计和生产。无论是特殊材料、复杂设计还是特定应用，我们都能提供灵活的解决方案。
低正向导通压降：肖特基二极管由于其金属侧（阱结）的高导电率，可以更快地吸收和输送电荷，从而具有更低的正向导通电压降。这一特性使得肖特基二极管在导通时能够减少能量的损耗，提高电路的效率
电流与电压匹配：根据电路中的电流大小和反向电压需求，选择合适的肖特基二极管。确保电流在二极管的额定范围内，同时反向电压不超过其最大反向峰值电压
可以运用MOS管（金属氧化物半导体场效应晶体管）来实现。MOS管以其低导通电阻和强大的电流处理能力，成为设计防反接电路的理想选择。以下是如何运用MOS管设计防反接电路的具体步骤和考虑因素
在电路板厂导电孔Via hole又名导通孔，为了达到客户要求，导通孔必须塞孔，经过大量的实践，改变传统的铝片塞孔工艺，用白网完成板面阻焊与塞孔。生产稳定，质量可靠
可控硅电源的原理主要基于可控硅（也称为晶闸管）这种半导体器件的单向导电性和电控制特性。可控硅电源通过控制可控硅的导通和关断，从而实现对交流电源的控制和变换，以达到调节输出电压或电流的目的。以下是可控硅电源原理的详细解释
